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从2019年开始，电动车实施分类管理，电动车的管理正式拉开了帷幕，重点对上路的电动车实施管理，比如要求车辆上牌照、车主佩戴安全头盔、不得违法载人、不能闯红灯、不能逆行等等，另外对违规上路的电动车也是是严格管理，违规上路会受到罚款甚至扣车的处罚。
面对严格的管理，很多车主表示，为何不从源头抓起？能生产、能销售的电动车，用户买到手后为何又不让上路呢？进入2023年后，多地市场监管部门对电动车从源头严查，对违规的车辆依法查扣，车主表示早该这样了。
(资料图片)
先看视频：
这是小编刚刚刷到的视频，5月13日，海南省三亚市查处了一处电动车车行，同时查扣了18辆非法改装销售的电动自行车，市场监管局已将相关线索移交到市综合行政执法局作进一步的调查处理。
无独有偶，除了海南市以外，目前多地也严查电动车的源头，特别是对电动车的改装行为进行严查，对非法改装的车辆进行查扣，非法改装的商家处以罚款，甚至封店的处罚，比如上海市、福建福州多地正在进行中。
广东东莞也对上路的改装电动车实施严查，对于违规上路的改装电动车，一经交警查处，就会处以200元的罚款，目前已经有多人已经收到拼装改装电动车的罚款单。
除了不允许改装的电动车上路以外，目前这两类电动车也正在严查，不允许上路行驶，如果违规上路被交警查出，同样会受到罚款的处罚。
第1种：过渡期结束后的超标电动自行车不得上路行驶
为了对电动车更好的管理，各地根据实际情况，设置了超标电动车的过渡期，超标电动车只能在过渡期内上路行驶，过渡期结束以后将不得上路，如果违规上路，就会受到交警的严查。
进入2023年，浙江省严禁超标电动车上路，对于违规上路的车主，第1次会口头警戒，但是第2次违规上路，就会收到300~500元的罚款，拒不改正的车主还可以直接收缴电动车。
接下来从6月15日起，云南普洱超标电动车过渡期结束，将开始严查违规上路的超标电动车，也就是说，以后白牌红字的超标电动车不得上路行驶了，同时6月30日起，湖南省十堰市超标电动车也不得上路行驶。
第2种：不允许无资质的电动车上路
经过这几年的严格管理，没有资质的电动车厂家基本消失，但是也难免会有一些小作坊，仍然在生产无资质的电动车，这类车辆没有通过工信部的目录公告，也没有3c认证证书、车辆合格证等相关的资质，所以车辆无法上牌照，自然也是不允许上路行驶。
日常生活中有的车主为了图便宜，可能会购买这些无资质的电动车，特别是网络销售的车辆，这类电动车是无法上牌的，所以在上路的时候也是交警严查的重点对象之一，违规上路不仅会受到罚款的处罚，甚至还可以被收缴电动车，所以车主千万不要选这类车。
总结：
现在电动车的管理已经非常的明确，除了在上路时必须要遵守相关的规定以外，对于违规的电动车是严格禁止上路行驶的，同时管理部门从源头查起，特别是这三类电动车禁止上路，分别是：改装电动车、超标电动车、无资质的电动车，用户在买车的时候也不要选择这些车型，以免影响上路行驶。那么，对此您怎么看？欢迎大家留言评论。
